Материаловедение:

NBR нитрилкаучук

Медиафайлы:

Минеральное масло, синтетическое масло

Рабочая температура C:

Температура: от -25C до +100 ° C, от 20C до + 250C

рабочее давление:

0,3 бар

Твердость материала:

70 ° (SHA)

КОНСТРУКЦИЯ Каркасного сальника состоит из трех частей: корпуса сальника, усиленного каркаса и самозатягивающейся спиральной пружины.Уплотнительный корпус разделен на дно, поясницу, лезвие и уплотнительную кромку в соответствии с различными частями.Обычно в свободном состоянии внутренний диаметр каркасного сальника меньше наружного диаметра, что означает, что он имеет определенную степень "натяга".

Следовательно, когда масло заливается в седло сальника и вал, давление лопасти сальника и сила сжатия самозатягивающейся спиральной пружины создают определенное радиальное натяжение на валу.После определенного периода эксплуатации это давление быстро снизится или даже исчезнет совсем.Следовательно, с добавлением пружины усилие самозатягивания сальника может быть уменьшено в любой момент.

Функция каркасного масляного уплотнения, как правило, заключается в изоляции смазываемых компонентов в компонентах трансмиссии от выходных компонентов, чтобы не допустить утечки смазочного масла.Он обычно используется для вращающихся валов в качестве типа уплотнения вращающегося вала.